軸承為(wéi)什麼需要(yào)潤滑？

軸承的潤滑是為了(le)使軸承能(néng)夠正常地運轉，避免滾道與滾動體表面的直接接觸，減少軸承内部的摩擦和磨損，延長軸(zhóu)承的使用壽(shòu)命，增強軸承的性能，同時也能防止因異物侵入(rù)軸承内(nèi)部而(ér)導緻生鏽和(hé)腐蝕。本文介紹的是軸承常用的11種潤(rùn)滑(huá)方法，希望(wàng)對您的設(shè)計有(yǒu)所幫助。

一、手動(dòng)潤滑

這是原始的方法，在軸承的潤滑油不足的情況下，用加(jiā)油器供油。但是這種方法難以保持油量确(què)定，因疏忽忘記加油(yóu)的危險較大(dà)，通常隻用于輕(qīng)載、低速或間歇運動的場合，好的操作的時候，在加油孔上設(shè)置防塵蓋或球閥，并用(yòng)毛氈、棉、毛等(děng)作過濾裝置。

二、滴點潤滑

通常用于圓周速度小于4～5m/s的輕載和中載軸承(chéng)，從容器經孔、針、閥等供給大緻為定量的潤滑油，實用的是滴油油杯，滴油量(liàng)随潤滑油粘度、軸承間隙和供(gòng)油孔位置不同有顯著變化。

三、油環(huán)潤滑

靠挂在軸上(shàng)并能旋(xuán)轉的環(huán)将油池的潤滑油帶到(dào)軸承中（僅能用(yòng)于卧軸的(de)潤滑方法），适用于軸徑大于(yú)50mm的中速和高速軸承，油環好(hǎo)的是(shì)無縫的，軸承寬徑比小于2時，可隻用一個油環，否則(zé)需用兩個(gè)油環(huán)。

四、油(yóu)繩(shéng)潤滑

依靠油繩的毛細管和虹吸(xī)作用将油杯中的潤(rùn)滑油引(yǐn)到軸承中，主要用于圓(yuán)周(zhōu)速度小于4～5m/s的輕載(zǎi)和中載軸承，另(lìng)外油繩在整個(gè)過程中能起到過(guò)濾的作(zuò)用。

五、油墊潤滑(huá)

利用油墊的毛細管作用(yòng)，将油池中的潤滑油塗到軸(zhóu)徑表面，此方法能(néng)使摩擦表面經常保持清(qīng)潔，但塵埃也會堵塞毛細孔造成供油不足。油墊潤滑的(de)供油量通常(cháng)隻(zhī)有油潤滑(huá)的1/20。

六、油浴潤滑

這種潤滑方法(fǎ)是将軸承的一部分浸入潤滑油中，常用于豎軸的推力軸承，而不宜用于(yú)卧軸的徑向軸承。

七、飛濺潤滑

依靠油箱中(zhōng)旋轉件的拍擊而飛濺起(qǐ)來的(de)潤滑(huá)油供(gòng)給軸承，适用于較高速度的軸(zhóu)承。

八、噴霧潤滑

将潤滑油霧化(huà)之後噴在摩擦表面的潤滑方法，适用于高速軸承。

九(jiǔ)、壓力供(gòng)油潤滑

靠潤滑泵的壓力向(xiàng)軸承供油，将從軸承流出的潤滑油回收到油池以便循環使用，是供(gòng)油量比較多且最(zuì)穩定的潤滑方法，适用于高速、重載、重要的滑動軸承。

十、循環油潤(rùn)滑(huá)

用油泵将過濾的油輸送到軸(zhóu)承部件中，通過軸承後的潤滑油再過濾冷卻後使(shǐ)用。由于循(xún)環油可帶走确定的(de)熱量，使軸承降溫，故此法适用(yòng)于轉速較高的軸承(chéng)部件。

十一、噴射潤滑(huá)

用油泵将高壓油經(jīng)噴嘴射到(dào)軸承中，射入軸(zhóu)承中的油經軸承另一端流入油槽(cáo)。當軸承高速旋轉時，滾動體和保(bǎo)持架也(yě)以相當高(gāo)的旋轉速(sù)度使周圍空氣形(xíng)成氣流，用一般潤(rùn)滑方(fāng)法很難将潤滑油送到軸(zhóu)承中(zhōng)，這時需要用高壓噴射的方法将(jiāng)潤滑油噴至軸承中(zhōng)，噴嘴的位置應放在内圈和保持架中心之間。

軸承(chéng)潤滑是一項持續的工作，潤(rùn)滑油的更換周期基于軸承(chéng)的使用條件和油量的不同。一般情況(kuàng)下，在運轉溫度為50℃以下(xià)，灰塵少的(de)良好環境下(xià)使用時，一年更換一次，當油溫達到100℃時，要(yào)3個月(yuè)或更短時間更(gèng)換一次。