軸承為什麼需要潤滑？

軸承的潤滑是為了使軸承能夠(gòu)正常地運轉，避免(miǎn)滾道與滾動體表面的(de)直(zhí)接接觸，減(jiǎn)少軸承内部的(de)摩擦和磨損，延長軸承的使用壽命，增強軸承的性能，同(tóng)時也能防(fáng)止因異(yì)物侵入軸承(chéng)内部而導緻生鏽和腐蝕。本文介紹的是軸承常用的11種潤滑方法，希望對您的設計有所幫助。

一、手動潤滑

這是(shì)原始的方法，在軸承的潤滑油不足(zú)的情況下，用加油器供油。但是這種方法難以保持油(yóu)量确定，因疏忽忘記加油的危險較(jiào)大，通常隻用于輕載、低速或間歇運動的場合，好的操作的時候，在加油孔上設置防塵蓋(gài)或球閥(fá)，并用毛氈(zhān)、棉、毛等作過濾裝置。

二(èr)、滴點潤滑(huá)

通(tōng)常用于圓周速度小于4～5m/s的輕載和中載軸承，從容器經孔、針(zhēn)、閥等供給大(dà)緻為定量的潤滑油，實用(yòng)的是滴(dī)油油杯，滴油量随潤滑油粘度、軸承間隙和供油孔位置不同有顯著變化。

三(sān)、油環潤滑(huá)

靠挂(guà)在軸上(shàng)并能旋轉的環将油池的潤(rùn)滑油帶到軸承中（僅能用于卧軸的(de)潤滑(huá)方法），适用(yòng)于軸徑(jìng)大于50mm的中速(sù)和高速軸承，油環好的是無縫的，軸承寬徑比小于2時(shí)，可隻用一個油環，否則需用(yòng)兩個油環(huán)。

四、油繩潤滑

依靠油繩的毛細(xì)管和虹吸作用将油杯中的潤(rùn)滑油引到軸承中，主要用(yòng)于圓(yuán)周速度(dù)小于4～5m/s的輕載和中載軸(zhóu)承，另外(wài)油繩在整個(gè)過程中能起到過濾的作用。

五、油(yóu)墊潤滑

利用油墊的毛細管作用，将油池中的(de)潤滑油(yóu)塗(tú)到軸徑表面(miàn)，此(cǐ)方法能使摩擦表面經常保持清潔(jié)，但塵埃也會堵(dǔ)塞毛細孔造成(chéng)供(gòng)油不足。油(yóu)墊潤(rùn)滑的(de)供油量通常隻有油潤滑的1/20。

六、油浴潤滑

這種潤滑方法是将(jiāng)軸(zhóu)承的一(yī)部分浸入潤滑油中(zhōng)，常用于豎軸的(de)推力軸承，而不宜用于卧軸的徑向(xiàng)軸承。

七、飛濺潤滑

依靠油箱中旋轉件的(de)拍擊(jī)而飛濺起來的潤滑油供(gòng)給軸承，适用于較高速度的軸(zhóu)承。

八、噴霧潤滑

将潤滑油霧化(huà)之後噴在(zài)摩擦(cā)表面的潤滑方法，适用于高速軸承。

九、壓力供油潤滑

靠潤滑泵的壓力向軸承供油，将從軸承流出的潤滑(huá)油回收到油池以便循環使用，是供油量(liàng)比較多且最穩定的(de)潤滑方法(fǎ)，适用于高速、重載、重要的滑動軸承。

十、循環油潤(rùn)滑

用油泵将過濾的油(yóu)輸送(sòng)到軸承部件中，通過軸承後的潤滑油再過濾冷卻(què)後使用。由于循環油可(kě)帶走确定的熱量，使軸(zhóu)承降溫，故此法适(shì)用(yòng)于轉速較(jiào)高的軸承部件。

十一、噴射潤滑

用油泵将(jiāng)高壓油經噴嘴射到軸承中，射入軸承中的油經軸(zhóu)承另一端(duān)流入(rù)油槽(cáo)。當軸承高速旋(xuán)轉時，滾動體和保持架也以相當高的旋轉速度使周圍(wéi)空氣形成氣流，用一般潤滑方法很難将潤滑油送到軸承中(zhōng)，這時需要(yào)用高壓噴射(shè)的方法将潤滑油噴至(zhì)軸承(chéng)中，噴嘴的位置應(yīng)放(fàng)在内圈和保持架中心之間。

軸承潤滑是(shì)一項(xiàng)持續的工作，潤滑油(yóu)的更換周期基(jī)于(yú)軸承的使用條件(jiàn)和油量的不同(tóng)。一般情況下，在運轉溫(wēn)度(dù)為50℃以下，灰(huī)塵少的良(liáng)好環(huán)境下使用時，一年更換一次，當油溫達到100℃時，要3個月或更(gèng)短(duǎn)時間更換一次。