軸承為什麼(me)需要潤滑？

軸承的潤滑是為了使軸承能夠正常地運轉，避免滾道與滾(gǔn)動體表面的直接接觸，減(jiǎn)少軸承内部的摩擦(cā)和磨損，延長軸(zhóu)承的(de)使用壽(shòu)命，增強軸承的性能，同時也能防止因異物侵入軸承内部而導緻生鏽和腐蝕。本文介紹的是(shì)軸承常用的11種潤滑方法，希望對您(nín)的設計有所幫助。

一、手動(dòng)潤滑

這是原始的方法，在(zài)軸承的潤滑油(yóu)不足(zú)的情況下，用加油器供油。但是這種(zhǒng)方法難以保持油量确定，因(yīn)疏忽(hū)忘記加油的危險較大，通常(cháng)隻用(yòng)于輕載、低速或(huò)間歇運動的場(chǎng)合，好的操作的時候，在加油孔上設置防塵蓋(gài)或球閥(fá)，并用毛氈、棉、毛等作過濾裝置。

二、滴點潤滑

通(tōng)常用于圓周速度小于4～5m/s的輕(qīng)載和中載軸承，從容器經孔、針、閥等供(gòng)給大緻為定(dìng)量的潤滑油，實用的是滴油油杯，滴油量随潤滑油粘度(dù)、軸承間隙和供(gòng)油孔位置不同有顯著變化(huà)。

三、油環潤滑

靠挂在軸上并能旋轉的環将油池的(de)潤滑油帶到軸承中（僅能用于卧(wò)軸的潤滑(huá)方法），适用于軸徑大于50mm的中速和高速軸承，油環好的是無縫的，軸承寬徑比小于2時，可隻用一個油環，否則需用兩個油環。

四、油繩潤滑

依(yī)靠油繩的毛細管和虹吸作用将油杯中的潤(rùn)滑油引到軸承中，主(zhǔ)要用于圓周速度小于4～5m/s的輕載和中載(zǎi)軸承，另外油繩在整個(gè)過程中能起到過濾(lǜ)的作用。

五、油(yóu)墊潤滑(huá)

利用油墊的毛細管(guǎn)作用，将油池中的潤滑油塗(tú)到軸徑表面，此方法能使摩擦表面經常保持清潔，但(dàn)塵埃也會(huì)堵(dǔ)塞毛細孔造成供油(yóu)不足。油墊潤滑的供油量(liàng)通(tōng)常隻有(yǒu)油潤滑的1/20。

六、油浴潤滑

這種潤滑方法是将軸承的一(yī)部分浸入潤滑油中，常用于豎軸的推力(lì)軸承，而不宜(yí)用(yòng)于卧(wò)軸的徑向軸承。

七、飛濺潤滑(huá)

依靠油箱中旋轉(zhuǎn)件的拍擊而飛濺起來的潤滑油供給軸承，适用于較高速度的軸(zhóu)承。

八(bā)、噴霧(wù)潤滑

将潤滑油霧化之後噴在摩擦表面的(de)潤滑(huá)方法，适用于高速(sù)軸承。

九、壓力供油(yóu)潤滑(huá)

靠潤滑泵的壓力向軸承供油，将從軸承流出的(de)潤滑(huá)油回收到油池以便循環使(shǐ)用，是供油量比較多(duō)且最穩定的(de)潤滑方法，适用于高速、重載、重要(yào)的滑動(dòng)軸承。

十、循環油潤滑(huá)

用油泵将過濾(lǜ)的油(yóu)輸送到軸承部件中，通過軸(zhóu)承(chéng)後(hòu)的潤滑油再過濾冷卻後使用。由于循環油可帶(dài)走确定的熱量，使軸(zhóu)承降溫，故此法适用(yòng)于轉速較高的軸承部件(jiàn)。

十一、噴(pēn)射潤滑

用油泵将高壓油經(jīng)噴嘴射到軸承中，射入軸承中的(de)油經軸承(chéng)另一端流入油槽(cáo)。當軸承高速旋轉時，滾動體和保持架(jià)也(yě)以相當高的旋轉速(sù)度(dù)使周圍空氣形成氣流，用一般潤滑方(fāng)法很難将潤滑油送到軸承中，這時需要用高壓噴射的方(fāng)法将潤滑油噴至軸承中，噴嘴的位置應放(fàng)在内圈和保持(chí)架中心之間(jiān)。

軸承潤滑是(shì)一項持續的工作，潤滑油的更換周期基(jī)于軸承的使用條件和油量的不同。一般情況下，在運轉溫度(dù)為50℃以下，灰塵少的良好(hǎo)環(huán)境(jìng)下使用時，一年更換一次，當(dāng)油溫達到100℃時，要3個月或更(gèng)短時間更換一次。