軸承為(wéi)什麼需要潤滑？

軸承的潤滑是為了使軸承能夠正(zhèng)常地運轉(zhuǎn)，避免(miǎn)滾道與滾(gǔn)動體表面的直接接觸，減少軸承内部的摩擦和磨損，延長軸承的使(shǐ)用壽(shòu)命，增(zēng)強軸承的性能，同(tóng)時也能防止因異物侵入軸承(chéng)内部而導緻生鏽和腐蝕。本文介紹的是軸承常用的11種潤(rùn)滑方法，希望對您的設計有所幫助。

一、手動(dòng)潤滑

這是原始的方法，在軸承的潤(rùn)滑油不足的情況下，用加(jiā)油器供油。但是這種方法難以保持油量确定，因疏忽忘(wàng)記加(jiā)油的(de)危險較大，通常隻用于輕載、低速或間歇運動的(de)場合，好(hǎo)的操作的時候，在加(jiā)油孔上設置防塵蓋或球閥(fá)，并用毛氈、棉、毛等作過濾裝置。

二、滴點潤滑

通常(cháng)用于圓周速度(dù)小于4～5m/s的輕(qīng)載和中載軸承(chéng)，從容(róng)器經(jīng)孔、針、閥等(děng)供給大緻為定量的潤滑油，實(shí)用的是滴油油杯，滴油量随潤(rùn)滑油(yóu)粘度、軸承間隙和供油孔位置不同有顯著變化。

三(sān)、油環潤滑

靠挂在軸上并能旋轉的環将油池的(de)潤滑油帶到軸承中(zhōng)（僅能用于卧軸的潤滑方法），适用于軸徑大于(yú)50mm的中速和高速軸承，油環好的是(shì)無縫(féng)的，軸(zhóu)承寬徑比小于(yú)2時，可隻用一個油環(huán)，否則需用兩個油環。

四、油繩潤滑

依靠油(yóu)繩的毛細管(guǎn)和(hé)虹吸作用将油杯中的潤(rùn)滑油引到軸承中，主要用于圓周速度小于4～5m/s的輕載和中載軸(zhóu)承，另外油(yóu)繩在整個過程(chéng)中能起到過濾的作用。

五、油墊潤滑(huá)

利用油墊(niàn)的毛細管作用，将油池中的潤滑油塗到軸徑表面(miàn)，此方法能使摩擦表面經常保持清潔，但塵埃也會(huì)堵塞(sāi)毛細(xì)孔造成供油不足。油墊潤(rùn)滑的供油量(liàng)通常隻有油潤滑的1/20。

六、油浴(yù)潤滑

這種潤滑(huá)方法是将(jiāng)軸承的一部分浸入潤滑油(yóu)中(zhōng)，常用于豎軸的推力軸承，而不(bú)宜用于卧軸的(de)徑向軸承(chéng)。

七、飛濺潤滑(huá)

依靠油箱中旋(xuán)轉(zhuǎn)件的拍擊而飛濺(jiàn)起來的潤滑油供(gòng)給軸承，适用于較高速度(dù)的軸承。

八、噴霧潤滑(huá)

将潤滑油霧化(huà)之後噴在(zài)摩擦表面的潤滑方法，适用于(yú)高速(sù)軸承。

九、壓力供油潤滑(huá)

靠潤滑泵的壓(yā)力向軸承供(gòng)油，将從軸承流出(chū)的(de)潤滑油回收到油池以便循環使用(yòng)，是供油量比較多且最穩定的潤滑方法，适用于高速、重載、重要的滑動軸承。

十、循環油潤滑(huá)

用油泵将過濾(lǜ)的油輸送到軸(zhóu)承部件中，通過軸承後的潤滑油再過濾冷卻後使用。由于循(xún)環油可帶走确定的熱量，使軸承降溫，故此法适用于轉速較高的軸承部件(jiàn)。

十一、噴射潤滑

用油(yóu)泵将高壓油經(jīng)噴嘴射到軸承中，射入軸承中的(de)油經軸承另一端(duān)流入油槽(cáo)。當軸承高速旋轉(zhuǎn)時，滾動體和保持架也以相當高的旋轉速度使周圍(wéi)空氣形成氣流，用一(yī)般潤滑方法很(hěn)難将潤滑(huá)油送到(dào)軸承中，這時需要(yào)用高壓噴射的方法将潤滑油噴至軸承中，噴嘴的位置應放在内圈和保持架中(zhōng)心之間(jiān)。

軸承潤滑是(shì)一項持續的工作，潤滑(huá)油(yóu)的更換周期基于軸承的使用條件和油量的(de)不同。一般(bān)情況下，在運(yùn)轉溫度(dù)為50℃以下，灰塵少的良(liáng)好(hǎo)環(huán)境下使用時，一年更換一次，當油溫(wēn)達(dá)到100℃時，要3個月或更(gèng)短時間更換一次。