軸承為(wéi)什麼需(xū)要潤滑？

軸承的潤滑是為了使軸承能夠正(zhèng)常地運轉，避免滾道與滾動體表(biǎo)面的直(zhí)接接觸(chù)，減(jiǎn)少軸承内部的摩擦(cā)和磨損，延長軸承的使用壽命，增強軸承的性能，同時也能防(fáng)止因異物侵入軸承(chéng)内部而導緻生鏽和腐蝕。本文介紹的是(shì)軸承常用的(de)11種潤(rùn)滑方法，希望(wàng)對您的設計有所幫助。

一、手動潤滑

這是(shì)原始的方法，在軸承的潤滑油不足(zú)的情況下，用加油器供油。但是這種方法難以保持油量确定，因疏忽忘(wàng)記(jì)加油的危險較大，通常(cháng)隻用于輕(qīng)載、低速或間歇運動的場合，好(hǎo)的操作的時候，在加油孔上設置防塵蓋或球閥，并用毛氈、棉(mián)、毛等作過濾裝置。

二(èr)、滴點潤滑

通常用于圓周速度小于4～5m/s的輕載和中載軸承(chéng)，從容器經(jīng)孔、針(zhēn)、閥等供給(gěi)大緻為定量的潤滑(huá)油，實用的是滴油油杯，滴油量(liàng)随潤(rùn)滑油粘度、軸承間隙和供油孔位(wèi)置不同有顯著變化。

三(sān)、油環潤滑

靠挂(guà)在軸上并能旋轉的環将油池的潤(rùn)滑油帶到軸承中(zhōng)（僅(jǐn)能用于卧軸的潤滑(huá)方法），适用于軸徑大于50mm的中速和高速軸承，油環好的是無縫的，軸(zhóu)承寬徑比小于2時，可隻用一個油環，否則需用兩個油環(huán)。

四、油繩潤滑

依(yī)靠油繩的毛細管和虹吸作用将油杯中的潤(rùn)滑油引到軸承中，主要用于圓周速度(dù)小于4～5m/s的(de)輕載和中載(zǎi)軸(zhóu)承，另外(wài)油繩在整個過程中能起到過濾的作用。

五、油墊潤滑(huá)

利用油墊的毛細管作用，将(jiāng)油池中的潤滑油(yóu)塗(tú)到軸徑表面，此方法能使摩擦表面經常保持清潔，但塵埃也會堵塞毛細孔造成供油(yóu)不足。油墊潤(rùn)滑的(de)供油量(liàng)通(tōng)常隻有(yǒu)油潤滑的1/20。

六、油浴(yù)潤滑

這種潤滑方法是将(jiāng)軸承的一部分浸入潤滑(huá)油中(zhōng)，常用于豎軸的推力(lì)軸承，而不宜用于卧軸的(de)徑向軸承。

七、飛濺潤滑(huá)

依(yī)靠油箱中旋轉件的拍擊而飛(fēi)濺(jiàn)起來的潤滑油供給軸承，适用于較高速度(dù)的軸承。

八、噴霧(wù)潤滑(huá)

将潤滑油霧化之後噴在(zài)摩擦表面的潤滑(huá)方法，适用于高速軸承。

九、壓力供(gòng)油潤滑

靠潤滑泵的(de)壓力向軸承供油，将從軸承流出的(de)潤滑油回收到油(yóu)池以便(biàn)循環使用(yòng)，是供油(yóu)量比較多且最穩定的(de)潤滑方法，适用于高速、重載、重要的滑動(dòng)軸承。

十、循環(huán)油潤滑

用油泵将過濾的油輸送到軸承(chéng)部件中，通過軸承(chéng)後的潤滑(huá)油再過濾冷卻後使用。由于循環油可帶(dài)走确定的熱量，使軸(zhóu)承降溫，故此法(fǎ)适用于轉速較高的軸承(chéng)部件。

十一、噴射潤滑

用油泵将(jiāng)高壓油經噴嘴射到軸承中，射(shè)入軸承中的油經軸承另一端(duān)流入油槽。當軸(zhóu)承高速旋轉時，滾動體和保持(chí)架也(yě)以相當高的(de)旋轉速度(dù)使周圍(wéi)空氣形成氣流，用一般潤滑方(fāng)法很難将潤滑油送到軸承中，這時需要(yào)用高壓噴射的方法将潤滑油噴至軸承中，噴嘴的(de)位置應放在内圈和(hé)保持架中(zhōng)心之間(jiān)。

軸承潤滑是一項(xiàng)持續的工(gōng)作，潤滑油的更換周期基(jī)于軸承的使用條件和油量的不同。一般情況下，在運轉溫度(dù)為50℃以下，灰塵少的良好環境下使用時，一年更換一次，當(dāng)油溫(wēn)達到100℃時，要3個月或更短時間(jiān)更換一次。