軸承為什麼需要潤滑？

軸承的潤滑是為了使軸承能夠(gòu)正常(cháng)地運轉，避免(miǎn)滾道與滾動體表面的直接接觸，減少軸承内部的(de)摩擦和磨損，延長軸承的(de)使用壽命，增強軸承的性能，同時也能防止因異(yì)物侵入軸承(chéng)内部(bù)而導緻生鏽和腐(fǔ)蝕。本文介紹的是軸承常用的11種潤滑(huá)方法，希望對您的設(shè)計有所幫助。

一、手動(dòng)潤滑

這是原始的方法，在軸承的潤滑油不足的情況下，用加油(yóu)器供油。但是這種(zhǒng)方法難以保持油量(liàng)确定，因疏忽忘(wàng)記加油的(de)危險較大，通常隻用于輕(qīng)載、低速或間歇運動的場合，好的操作的時候，在加(jiā)油孔上設置防塵蓋或球閥，并用毛氈、棉(mián)、毛等作(zuò)過濾裝(zhuāng)置。

二(èr)、滴點潤滑

通常用于圓周速度小于4～5m/s的輕載和中載軸承，從容器經孔、針、閥等供給大緻為定量的潤滑(huá)油，實用(yòng)的是滴油油杯，滴油量(liàng)随潤滑油(yóu)粘度(dù)、軸承間隙和供油孔(kǒng)位(wèi)置(zhì)不同有顯(xiǎn)著變化。

三、油環潤滑

靠挂在軸上并能旋(xuán)轉(zhuǎn)的環将油池的潤(rùn)滑油帶到軸承中(zhōng)（僅能用于卧軸的潤滑方法），适用(yòng)于軸徑大于50mm的中速和高速軸承，油環好的是(shì)無縫的，軸承寬徑比小于2時(shí)，可隻(zhī)用一個油環(huán)，否則需用兩個油環。

四、油繩潤滑

依靠油繩的毛細(xì)管和虹吸作用将油杯中的潤滑油(yóu)引到軸承中，主(zhǔ)要用(yòng)于圓(yuán)周速度小于4～5m/s的輕載和中載軸承，另外油繩在整個過程中能起到(dào)過濾的(de)作用。

五、油墊潤滑(huá)

利用油墊的毛細管作用，将油池中的潤滑油塗(tú)到軸徑表面，此方法能使摩擦表面經常保持清潔，但塵埃也會堵塞(sāi)毛細孔造成供油不足。油(yóu)墊潤滑的(de)供油量通常隻有油潤滑的1/20。

六、油浴(yù)潤滑

這種潤滑方法是将(jiāng)軸承的一部分浸入潤滑油中，常用于豎軸的推力軸承，而不宜用于卧軸的徑向軸承。

七、飛(fēi)濺潤滑(huá)

依靠油箱中旋轉件的(de)拍擊(jī)而飛濺起來的潤滑油供給軸承，适用于較高速度(dù)的軸承。

八(bā)、噴霧(wù)潤滑(huá)

将潤滑油霧化之後噴在摩擦表面的潤滑方法，适用于(yú)高速(sù)軸承。

九、壓力供油潤滑

靠潤滑泵的壓力向軸承供油，将從軸承流出的潤滑油回收到油池以便循環使用，是供油量比較多(duō)且最穩定(dìng)的潤滑方法，适用于高速(sù)、重載、重要的滑動軸承。

十、循環油潤滑

用油泵将過濾的油(yóu)輸送到軸承部件中，通過軸承後的潤滑油再過濾冷卻後使用。由于循環油可帶走确定的熱量，使軸承降溫，故此法适用于轉速較高的軸承部件。

十一、噴射潤滑

用油泵将高壓油經(jīng)噴嘴射到(dào)軸承中，射入軸承中的油經軸(zhóu)承另一端流入油槽(cáo)。當軸承高(gāo)速旋轉時，滾動體和保持架也以相當高的旋轉速度使周圍(wéi)空氣形成氣流，用一般潤滑方(fāng)法很難将潤滑油送到軸承中，這時需要用高壓噴射的方法将潤滑油噴至軸承中，噴嘴的(de)位置應放(fàng)在内圈和(hé)保持架中(zhōng)心之間。

軸承潤滑是一項持續的工(gōng)作，潤滑油(yóu)的更換周期基于(yú)軸承的使用條(tiáo)件和油量的(de)不同。一般情況下，在運轉溫度(dù)為50℃以下，灰(huī)塵少的良好環境下使用時(shí)，一年更換一(yī)次，當油溫達到100℃時，要3個月或更短時間更換一次。