軸承為(wéi)什麼需要(yào)潤滑？

軸承(chéng)的潤滑是為了使軸承能夠正常地運轉，避免滾道與滾動體表面的直(zhí)接接觸，減(jiǎn)少軸承内部的摩擦和磨損，延長軸(zhóu)承的使用壽命，增強軸承(chéng)的性能，同時也能防(fáng)止因異物侵入軸承内(nèi)部而導(dǎo)緻(zhì)生鏽和腐蝕。本文(wén)介紹(shào)的是(shì)軸承常用的11種潤滑方法，希望對您的設計有所幫助。

一、手動(dòng)潤滑

這是原始的方法，在軸承的潤(rùn)滑油(yóu)不足的情況(kuàng)下，用加(jiā)油器供油。但是這種方(fāng)法難以(yǐ)保持油量确定，因疏忽忘記加(jiā)油(yóu)的危險較大，通常(cháng)隻用于輕載、低速或間歇運動的場合，好的操作的時候，在加油孔(kǒng)上設置防塵蓋或球閥(fá)，并用(yòng)毛氈、棉、毛等作過濾裝置。

二、滴(dī)點潤滑

通常用于圓周速度小于4～5m/s的輕載和中載軸承(chéng)，從容器經孔、針、閥等供給大(dà)緻為定量的潤滑油，實用(yòng)的是滴油油杯，滴(dī)油量(liàng)随潤滑油粘度、軸承間隙和供油孔(kǒng)位置不同有(yǒu)顯著(zhe)變化。

三、油(yóu)環(huán)潤滑

靠挂在軸上并能旋轉的環将油池的潤滑油帶到軸承中（僅能用于卧軸(zhóu)的潤滑方法），适用于軸徑大(dà)于50mm的中速和高速(sù)軸承，油環好的是無縫(féng)的，軸承寬徑(jìng)比小于(yú)2時，可隻用(yòng)一個油環，否則需用兩個油環。

四、油繩潤滑(huá)

依靠油繩的毛細管和虹吸作用将油杯中的潤滑油引到軸承中，主要用于圓周速度小于4～5m/s的輕載(zǎi)和中載軸(zhóu)承(chéng)，另(lìng)外(wài)油繩在整個過程中能起到過濾(lǜ)的作用。

五、油墊潤滑(huá)

利用油墊的毛細管作用，将油(yóu)池中的潤滑油(yóu)塗到軸徑表面，此方法能使摩擦表面經常保持清(qīng)潔，但塵埃也會堵塞毛細孔造成供油不足。油(yóu)墊潤滑的供油量通(tōng)常隻有油潤滑的1/20。

六(liù)、油浴潤滑

這種潤滑方法是将(jiāng)軸承的一部分浸入潤滑油中，常用(yòng)于豎軸的推力軸承，而不宜(yí)用于卧(wò)軸的徑向軸承(chéng)。

七、飛濺潤滑

依靠油箱中旋轉件的拍擊而飛濺起來的(de)潤滑油供(gòng)給軸承，适用于較高速度的軸(zhóu)承。

八、噴霧潤滑

将潤滑(huá)油霧化(huà)之後噴在摩擦表(biǎo)面的潤(rùn)滑方法，适(shì)用于高速軸承。

九、壓力供(gòng)油潤滑

靠(kào)潤滑泵的(de)壓力向軸承供油，将(jiāng)從軸承流出的潤滑(huá)油(yóu)回(huí)收到油池以便循環使用(yòng)，是供油量比較多且最穩定的(de)潤滑方法，适用于高(gāo)速、重載、重(zhòng)要的滑動(dòng)軸承。

十、循環油潤滑(huá)

用油(yóu)泵将過濾的油輸(shū)送到軸承部(bù)件中(zhōng)，通過軸承後的潤滑(huá)油再過濾冷卻後使(shǐ)用。由(yóu)于循環油可帶走确定的(de)熱量，使軸承降溫(wēn)，故此法(fǎ)适用于轉(zhuǎn)速較高的軸承(chéng)部(bù)件。

十一、噴射潤滑(huá)

用油泵将高壓油經噴嘴射到軸承中，射入軸承中的油經軸承另一端(duān)流入油槽。當軸承高(gāo)速旋轉時，滾動(dòng)體和保持架也(yě)以相當高的旋轉速度使周圍(wéi)空氣形(xíng)成氣流，用一般潤滑方(fāng)法很難将潤滑油送到軸承中(zhōng)，這時需要用高壓噴(pēn)射的方法将潤(rùn)滑油噴至軸承中，噴嘴的(de)位置應放(fàng)在内圈和保持架中心之間。

軸承潤(rùn)滑是一項持續的工作(zuò)，潤(rùn)滑油的更(gèng)換周期基于軸承的使用條件和油量的不同。一般(bān)情況下，在運轉溫度(dù)為50℃以下，灰塵少的良(liáng)好環境下使用時，一年更換一次，當油溫達到100℃時，要3個月或更短時(shí)間更換一次。